Autoversicherung: geplante Kreisverkehre sorgen für Unruhe
Da sie kostengünstig sind und der Verkehrsstockung entgegenwirken, hat die Bundesregierung jetzt vor, viele Straßenkreuzungen durch Kreisverkehre zu ersetzen. Aber nicht alle Autofahrer begrüßen die bevorstehenden Änderungen im Stadtbild.
Ein direkter Kostenvergleich kann die Hintergründe dieser politischen Linie gut aufzeigen. Einen kleinen Verkehrskreisel zu bauen (zwischen 200.000 und 400.000 Euro) kostet kaum mehr als das Errichten einer Ampelanlage und der Anschluss ans Stromnetz (um die 300.000 Euro). Offensichtlich werden die Vorteile des Kreisverkehrs erst, wenn man die Betriebskosten vergleicht. Die elektrische Wartung einer Ampelanlage kostet fast 200.000 Euro pro Jahr, während es im Gegensatz dazu lediglich 30.000 pro Jahr kostet den typischen Kreisverkehr aufrechtzuerhalten.
Aber die Einsparung der Verkehrsbehörde sollte vielleicht mit einer höheren Belastung fürs Versicherungswesen beziffert werden, denn es gibt ein klares Verhältnis zwischen neuen Verkehrskreisen und einem häufigeren Aufkommen von Unfällen. In anderen Ländern ist es seit langem bekannt, dass der Verkehrskreisel den Verkehrfluss effektiv glättet (und somit eine durchaus umweltfreundliche Maßnahme ist). Aber in den frühen Phasen der geplanten Bebauung wird der typische Beitrag einer Kfz Versicherung sicherlich zunehmen. Muss Otto Normalverbraucher eine teurere Autoversicherung hinnehmen, wenn er schneller durch den Stau kommen will?
Die Zeitschrift Motorwelt berichtet, dass viele Verkehrsteilnehmer in Deutschland nicht mit den Regeln des Kreisverkehrs vertraut sind. Viele wissen z.B. nicht, dass man beim Einfahren in den Kreisverkehr nicht blinken darf - sonst entsteht der Eindruck, dass man bei der ersten Gelegenheit wieder hinausfahren möchte. Viele wissen ebenso nicht, dass man sich bei zweispurigen Kreiseln auf der rechten Spur einordnen sollte, wenn man den Kreisverkehr bei der ersten oder der zweiten Ausfahrt verlassen möchte. Und die Tatsache dass der Außenfahrende immer Vorrang hat, ist dieser Studie zufolge, vielen auch nicht klar.